Каталог двигателей
Petrol · 1980–1982

M102

745i 3.2 turbo. BMW 745i E23

I63210 см³Turbo
Редакционная визуализация архитектуры рядного шестицилиндрового двигателяREFERENCE CUTAWAY · INLINE SIX
Инженерный профиль

M102 turbo

M102I6-двигатель семейства M102 turbo, применявшийся в период 1980–1982. Архив фиксирует мощность 252 PS/ch и крутящий момент 380. Поля без подтверждённого значения оставлены как «н/д», а не заполнены предположениями.

СемействоM102 turbo
КонфигурацияI6
Рабочий объём3210 см³
НаддувTurbo
Турбосистемаsingle turbo
ВпрыскElectronic engine management
Мощность252 PS/ch
Крутящий момент380
ГазораспределениеSOHC, 2V/cyl
VANOS
Valvetronic
РынокGlobal/Europe
Период1980–1982
Конструкция

Как устроен этот двигатель

АрхитектураI6

Рядная компоновка — одна из ключевых инженерных линий BMW.

НаполнениеTurbo

Наддув повышает удельную мощность и доступный крутящий момент.

Топливная системаElectronic engine management

Тип впрыска влияет на смесеобразование, экономичность и экологические показатели.

Применение

Автомобили и модификации

BMW 745i E23

Родственные версии

Семейство и эволюция

M10 (suffix pending)1499 см³ · 80 PSM10 (suffix pending)1573 см³ · 83 PSM10 (suffix pending)1573 см³ · 85 PSM10 (suffix pending)1573 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1773 см³ · 90 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 90 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1773 см³ · 110 PSM10 (suffix pending)1773 см³ · 130 PSM10 (suffix pending)1990 см³ · 100 PS
Примечание архива

OFFICIAL code and core specs

Проверяемость

Источники и статус данных

Значения сохранены в тех единицах и формулировках, в которых они присутствуют в исходной базе. «н/д» означает, что поле не подтверждено источником.

engine-master.json · ENG-0071 · P18-S003
Прямые URL не указаны в документе; запись входит в проверенный архив проекта.