BMW ENCYCLOPEDIA
Каталог двигателей
Petrol · 1966–1975

M10 (suffix pending)

2.0 L carb 100. BMW 2000; BMW 2002

I41990 см³NA
CONFIGURATIONI4NA
Техническая карта · без иллюстративной подмены
Инженерный профиль

M10

M10 (suffix pending) — I4-двигатель семейства M10, применявшийся в период 1966–1975. Архив фиксирует мощность 100 PS. Поля без подтверждённого значения оставлены как «н/д», а не заполнены предположениями.

СемействоM10
КонфигурацияI4
Рабочий объём1990 см³
НаддувNA
Турбосистема—
Впрыскн/д
Мощность100 PS
Крутящий моментн/д
ГазораспределениеSOHC, 2V/cyl
VANOS—
Valvetronic—
РынокGlobal/Europe
Период1966–1975
Конструкция

Как устроен этот двигатель

АрхитектураI4

Рядная компоновка — одна из ключевых инженерных линий BMW.

НаполнениеNA

Атмосферный впуск: отклик формируется без турбокомпрессора.

Применение

Автомобили и модификации

BMW 2000; BMW 2002

BMW 2002E21 · 01/1968–10/1975BMW 2002 TIE21 · 09/1968–04/1971BMW 2002 tiiE21 · 04/1971–10/1975BMW 2002 turboE21 · 10/1973–06/1975BMW 2000н/д · 01/1966–01/1972BMW 2000 TIн/д · 01/1966–05/1968BMW 2000 tiluxн/д · 09/1966–02/1971BMW 2000 tiiн/д · 01/1970–08/1971
Родственные версии

Семейство и эволюция

M10 (suffix pending)1499 см³ · 80 PSM10 (suffix pending)1573 см³ · 83 PSM10 (suffix pending)1573 см³ · 85 PSM10 (suffix pending)1573 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1773 см³ · 90 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 90 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1773 см³ · 110 PSM10 (suffix pending)1773 см³ · 130 PSM10 (suffix pending)1990 см³ · 115 PS
Примечание архива

Normalized family

Проверяемость

Источники и статус данных

Значения сохранены в тех единицах и формулировках, в которых они присутствуют в исходной базе. «н/д» означает, что поле не подтверждено источником.

engine-master.json · ENG-0050 · P18-S021
Прямые URL не указаны в документе; запись входит в проверенный архив проекта.