Рядная компоновка — одна из ключевых инженерных линий BMW.
Каталог двигателейИнженерный профиль КонструкцияАрхитектураI4 НаполнениеTurbo Топливная системаFuel injection Применение Родственные версии Примечание архива
Petrol · 1973–1975
M10
2.0 turbo road. BMW 2002 turbo
I41990 см³Turbo
CONFIGURATIONI4Turbo
Техническая карта · без иллюстративной подменыM10
M10 — I4-двигатель семейства M10, применявшийся в период 1973–1975. Архив фиксирует мощность 170 PS/hp source-localized и крутящий момент 240. Поля без подтверждённого значения оставлены как «н/д», а не заполнены предположениями.
СемействоM10
КонфигурацияI4
Рабочий объём1990 см³
НаддувTurbo
Турбосистемаsingle turbo
ВпрыскFuel injection
Мощность170 PS/hp source-localized
Крутящий момент240
ГазораспределениеSOHC, 2V/cyl
VANOS—
Valvetronic—
РынокGlobal/Europe
Период1973–1975
Как устроен этот двигатель
Наддув повышает удельную мощность и доступный крутящий момент.
Тип впрыска влияет на смесеобразование, экономичность и экологические показатели.
Автомобили и модификации
BMW 2002 turbo
Семейство и эволюция
M10 (suffix pending)1499 см³ · 80 PSM10 (suffix pending)1573 см³ · 83 PSM10 (suffix pending)1573 см³ · 85 PSM10 (suffix pending)1573 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1773 см³ · 90 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 90 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1766 см³ · 105 PSM10 (suffix pending)1773 см³ · 110 PSM10 (suffix pending)1773 см³ · 130 PSM10 (suffix pending)1990 см³ · 100 PS
M10 code directly confirmed by BMW heritage material; historical unit presentation retained
Проверяемость
Источники и статус данных
Значения сохранены в тех единицах и формулировках, в которых они присутствуют в исходной базе. «н/д» означает, что поле не подтверждено источником.
engine-master.json · ENG-0055 · P18-S022Прямые URL не указаны в документе; запись входит в проверенный архив проекта.