The Digital BMW Encyclopedia

Архивная карточка

Краткие сведения

Период1994–2001

Коды кузоваE38

Коды двигателейM51D25

СтатусConflict

Объём документа870 слов

Таблицы1 таблиц

Полный исходный материалСтруктура и единицы сохранены

Дата актуальности: 2026-08-13 Период поколения: 1994–2001 Кузова: Sedan, long-wheelbase iL, factory limousine L7, Security/Protection derivatives, hydrogen demonstration fleet Статус: редакционная глава / расширенный модельный и силовой аудит.

BMW E38 — третье поколение 7 Series. В рамках одного поколения существовали бензиновые I6/V8/V12, дизельные I6/V8, короткая и длинная базы, заводская особо длинная L7, защищённые версии и водородный 750hL.

В MASTER DATABASE одинаковый шильдик не считается доказательством одинакового двигателя. Особенно показателен 740i: 4,0 → 4,4 л при неизменных 286 PS.

Бензиновые версии

Модель / фаза	Производство	Двигатель	Объём	Мощность	Vmax	Примечание
728i	09/1995–07/2001	I6	2793 см³	193 PS / 142 kW	227 км/ч	short wheelbase
728iL	09/1995–07/2001	I6	2793 см³	193 PS / 142 kW*	225 км/ч	4 901
730i	04/1994–03/1996	V8	2997 см³	218 PS / 160 kW	235 км/ч	более 20 000 за <2 лет
730iL	04/1994–02/1996	V8	2997 см³	218 PS / 160 kW	235 км/ч	+14 см wheelbase
735i	03/1996–07/2001	V8	3498 см³	235 PS / 173 kW	244 км/ч	заменил 730i
735iL	03/1996–07/2001	V8	3498 см³	235 PS / 173 kW	240 км/ч	+14 см
740i 4.0	04/1994–02/1996	V8	3982 см³	286 PS / 210 kW	250 км/ч	ранняя фаза
740i 4.4	02/1996–07/2001	V8	4398 см³	286 PS / 210 kW	250 км/ч	реальная engine revision
740iL 4.0	06/1994–02/1996	V8	3982 см³	286 PS / 210 kW	250 км/ч	LWB
740iL 4.4	02/1996–07/2001	V8	4398 см³	286 PS / 210 kW	250 км/ч	LWB revision
750i	09/1994–07/2001	V12	5379 см³	326 PS / 240 kW	250 км/ч	>9 000 short-wheelbase
750iL	10/1994–07/2001	V12	5379 см³	326 PS / 240 kW	250 км/ч	почти 17 000
L7	03/1997–07/2001	V12	5379 см³	326 PS / 240 kW	250 км/ч	+25 см behind B-pillar

* Карточка 728iL содержит ошибочно отформатированное поле мощности 142/193 PS; поскольку 142 kW = 193 PS и аналогичный 728i имеет 142 kW / 193 PS, это сохраняется как официальный formatting conflict, а не как две разные мощности.

Дизели

BMW 725tds

03/1996–02/2000;
M51D25;
I6;
2498 см³;
143 PS / 105 kW @ 4600;
206 км/ч;
первый дизельный BMW 7 Series по BMW Archive.

BMW 730d

09/1998–07/2001;
I6;
2926 см³;
Common Rail;
variable turbine geometry;
BMW technical block: 135 kW / 184 PS @ 4000;
более 12 000;
220 км/ч;
DM 96 700.

⚠️ DATA CONFLICT: narrative той же Archive-card говорит 136 kW, технический блок 135 kW. 184 PS согласуется приблизительно с 135 kW. В канонической строке сохраняются оба source values до period technical sheet.

BMW 740d

05/1999–07/2001;
первый BMW с серийным V8 diesel в формулировке BMW Archive;
V8;
3901 см³;
common rail;
biturbo;
238 PS / 175 kW @ 4000;
560 Н·м @ 1750;
242 км/ч;
DM 130 000.

Это отдельная историческая веха дизельной главы BMW и не должно смешиваться с более поздними 745d/740d поколениями.

Long-wheelbase

Для обычных iL BMW Archive подтверждает увеличение колёсной базы примерно на 14 см.

Сюда входят:

728iL;
730iL;
735iL;
740iL;
750iL.

L7 — отдельный более длинный factory limousine derivative:

почти 5,40 м;
дополнительное удлинение 25 см за B-pillar;
индивидуальное малосерийное изготовление;
exact production = н/д в используемом Archive source.

BMW 750iL High Security

Классификация: FACTORY PROTECTION / SECURITY VEHICLE

Официальные BMW Media/PressClub материалы подтверждают существование:

BMW 750iL High Security (1994–2001);
security-limousine derivative E38.

На текущем этапе:

точный production count = н/д;
protection class / ballistic specification = н/д до dedicated factory security documentation;
не переносить современные VR-классы на историческую машину задним числом.

Отдельная карточка: ../../special-editions/protection/BMW-750iL-HIGH-SECURITY-E38.md