Рядная компоновка — одна из ключевых инженерных линий BMW.
Каталог двигателей
REFERENCE CUTAWAY · INLINE SIXИнженерный профиль КонструкцияАрхитектураI6 НаполнениеTurbo Топливная системаHigh Precision direct injection VANOSDouble VANOS ValvetronicYes Применение
BMW 335iE90 / E91 / E92 / E93 / E90/E91 · н/дBMW 335iE90 / E91 / E92 / E93 / E90/E91 · н/д
BMW 335iF30 / F31 / F34 / F32 / F32/F33 / F36 · н/дBMW 3 Series F30 / F31 / F34F30 / F31 / F34 / F32 / F33 / F36 / F80 / F82 / F83 · 2012–2019BMW 335iF30 / F31 / F34 / F32 / F33 / F36 / F80 / F82 / F83 · н/д
BMW 5 Series F10 / F11 / F07F10 / F11 / F07 · 2009–2017BMW 535iF10 / F11 / F07 · н/д
От F-платформ к архитектуре G: 2014–2022F22 / F23 / F45 / F46 / F87 / F48 / F39 / G11/G12 / G30/G31 / F90 / G32 / I01 / I12 / I15 / E84 / G11 · 2014–2022 Родственные версии Примечание архива
Petrol · 2010– boundary
N55B30M0
early N55 boundary / single TwinScroll. BMW 335i/535i/X3 35i early N55 applications
I62979 см³Turbo
REFERENCE CUTAWAY · INLINE SIXN55 single-turbo I6
N55B30M0 — I6-двигатель семейства N55 single-turbo I6, применявшийся в период 2010– boundary. Архив фиксирует мощность 300 hp и крутящий момент 400. Поля без подтверждённого значения оставлены как «н/д», а не заполнены предположениями.
СемействоN55 single-turbo I6
КонфигурацияI6
Рабочий объём2979 см³
НаддувTurbo
Турбосистемаsingle TwinScroll turbo
ВпрыскHigh Precision direct injection
Мощность300 hp
Крутящий момент400
ГазораспределениеI6, 4V/cyl
VANOSDouble VANOS
ValvetronicYes
РынокNorth America; global family
Период2010– boundary
Как устроен этот двигатель
Наддув повышает удельную мощность и доступный крутящий момент.
Тип впрыска влияет на смесеобразование, экономичность и экологические показатели.
Изменяемые фазы газораспределения расширяют рабочий диапазон двигателя.
Регулирование подъёма клапанов уменьшает дроссельные потери на частичных нагрузках.
Автомобили и модификации
BMW 335i/535i/X3 35i early N55 applications
BMW 335iE90 / E91 / E92 / E93 / E90/E91 · н/дBMW 335iE90 / E91 / E92 / E93 / E90/E91 · н/дBMW 335iF30 / F31 / F34 / F32 / F32/F33 / F36 · н/дBMW 3 Series F30 / F31 / F34F30 / F31 / F34 / F32 / F33 / F36 / F80 / F82 / F83 · 2012–2019BMW 335iF30 / F31 / F34 / F32 / F33 / F36 / F80 / F82 / F83 · н/дBMW 5 Series F10 / F11 / F07F10 / F11 / F07 · 2009–2017BMW 535iF10 / F11 / F07 · н/дОт F-платформ к архитектуре G: 2014–2022F22 / F23 / F45 / F46 / F87 / F48 / F39 / G11/G12 / G30/G31 / F90 / G32 / I01 / I12 / I15 / E84 / G11 · 2014–2022Семейство и эволюция
N54→N55 transition: same headline output, but single TwinScroll + Valvetronic architecture. Exact M0 suffix confirmed by later BMW technical sheet, not guessed
Проверяемость
Источники и статус данных
Значения сохранены в тех единицах и формулировках, в которых они присутствуют в исходной базе. «н/д» означает, что поле не подтверждено источником.
engine-master.json · ENG-0179 · P20-S027; P20-S028Прямые URL не указаны в документе; запись входит в проверенный архив проекта.