Рядная компоновка — одна из ключевых инженерных линий BMW.
Каталог двигателейИнженерный профиль КонструкцияАрхитектураI4 НаполнениеTurbo Топливная системаHigh Precision direct injection VANOSDouble VANOS ValvetronicYes Применение Родственные версии Примечание архива
Petrol · 2011–2015
N13 family; exact suffix UNVERIFIED
116i F20 1.6 turbo calibration. BMW 116i F20/F21
I41598 см³Turbo
CONFIGURATIONI4Turbo
Техническая карта · без иллюстративной подменыN13-era BMW TwinPower Turbo I4
N13 family; exact suffix UNVERIFIED — I4-двигатель семейства N13-era BMW TwinPower Turbo I4, применявшийся в период 2011–2015. Архив фиксирует мощность 100 kW / 136 hp и крутящий момент 220. Поля без подтверждённого значения оставлены как «н/д», а не заполнены предположениями.
СемействоN13-era BMW TwinPower Turbo I4
КонфигурацияI4
Рабочий объём1598 см³
НаддувTurbo
Турбосистемаsingle twin-scroll turbo
ВпрыскHigh Precision direct injection
Мощность100 kW / 136 hp
Крутящий момент220
ГазораспределениеDOHC, 4V/cyl
VANOSDouble VANOS
ValvetronicYes
РынокEurope/global selected markets
Период2011–2015
Как устроен этот двигатель
Наддув повышает удельную мощность и доступный крутящий момент.
Тип впрыска влияет на смесеобразование, экономичность и экологические показатели.
Изменяемые фазы газораспределения расширяют рабочий диапазон двигателя.
Регулирование подъёма клапанов уменьшает дроссельные потери на частичных нагрузках.
Автомобили и модификации
BMW 116i F20/F21
Семейство и эволюция
BMW source defines architecture/calibration but does not print full N13 suffix; no suffix inferred
Проверяемость
Источники и статус данных
Значения сохранены в тех единицах и формулировках, в которых они присутствуют в исходной базе. «н/д» означает, что поле не подтверждено источником.
engine-master.json · ENG-0191 · P21-S001Прямые URL не указаны в документе; запись входит в проверенный архив проекта.